Bug à Ti

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Pov Mik : ils t ont pris à combien ?
Heureusement que tu roulais pas avec la nouvelle bagnole de Pouletto !!

Wouep j'ai craqué..


L'usine étant juste à côté de Strasbourg, à l'occasion de portes ouvertes, j'ai vidé mon compte épargne
  






  

[Ma_PouleProfilStatistiquesMPMessagesSujetsParticipation]

Avec cette bagnole en plus je peux me garer n'importe où   

[PéhacheProfilStatistiquesMPMessagesSujetsParticipation]

Bravo pour cet achat Pouletto, la Bugatti Veyron est une voiture d'exception   

Lu dans la presse :

1 200 chevaux vendus 130 fois le prix d’une Clio… la Veyron 16.4 règne sans partage sur l’univers du luxe et de la performance. En voici l’ultime version, la Grand Sport Vitesse, un roadster capable de vous propulser à plus de 400 km/h pour peu que vous ayez 2 millions d’euros à dépenser. Cinquante exemplaires attendent encore preneurs. Avis aux amateurs…

Chez Bugatti, automobile et haute couture ont trouvé un terrain d’expression. Baptisée “Veyron”, en hommage au pilote français vainqueur des 24 Heures du Mans en 1939, cette stricte deux-places concentre tout le savoir-faire technologique du groupe Volkswagen, propriétaire de la marque depuis 1998. Voiture hors norme, capable des plus grandes prouesses chronométriques, ce roadster ultime revendique une qualité de fabrication inconnue chez ses prétendues rivales, à l’image de son assemblage à la précision chirurgicale, de ses matériaux au luxe inouï et de son obsession du détail.

UN AUDITEUR PASSE SIX HEURES À DÉTECTER LA PLUS INFIME IMPERFECTION

En fonction des demandes spécifiques de la clientèle, la fabrication d’un exemplaire exige entre cinq et dix-huit mois de travail. Pour obtenir un rendu si profond, la carrosserie reçoit quatre couches de vernis quand les hauts de gamme allemands se contentent de deux. Puis elle est polishée manuellement pendant douze heures avant d’être placée dans un tunnel de lumière où un auditeur passe six heures à détecter la plus infime imperfection. Bien sûr, tout cela a un prix, variant entre 2 et 2,3 millions d’euros. « Nous lançons la fabrication après un premier versement de 400 000 euros », précise Christophe Piochon, le directeur français du site de production de Molsheim, en Alsace. Quatre cents clients se sont déjà laissé séduire. Et ce ne sont pas les 12 000 euros de révision annuelle qui ont freiné leurs ardeurs.

Possesseurs d’une trentaine de voitures de luxe et d’un chauffeur, ces richissimes anonymes parcourent, en moyenne, 2 000 kilomètres par an au volant de leur œuvre d’art mobile. Pour cette poignée de passionnés fortunés, toutes les extravagances sont autorisées : de la calandre en platine à la sellerie dans la couleur du sac à main de madame, en passant par les rétroviseurs extérieurs en aluminium dans la masse (50 000 euros la paire).Bugatti veille même sur ses clients à distance. Par le biais d’un système de télémétrie unique au monde, la marque reste connectée avec chacune de ses voitures. Si une anomalie est détectée (une vis dans un pneu ?), l’information apparaît aussitôt sur les écrans de contrôle. Le propriétaire est alors contacté pour lui proposer une intervention, avant même qu’il se soit aperçu du problème. S’il le souhaite, sa voiture peut aussi être géolocalisée à chaque instant. Un détail un brin superflu dans le cas d’une automobile plutôt délicate à écouler sur le marché parallèle.

Assemblée deux fois pour assurer l’ajustage parfait de chaque pièce, la Veyron (4,46 x 2,00 m) fait appel aux matériaux les plus high-tech (carbone, titane, magnésium, aluminium). Il en va de même pour l’habitacle dont la sellerie mobilise 16 peaux de vaches autrichiennes, vierges de piqûres d’insectes ou de griffures de barbelés. Seize personnes, pour la plupart des Français, assurent la confection des voitures à Molsheim.

Le châssis se compose d’un cadre avant et d’un cadre arrière fixés l’un à l’autre, autour du moteur, par 14 vis en titane, vendues 110 € pièce. En cas de problème mécanique, les techniciens sont dans l’obligation de séparer les deux parties pour accéder au W16. L’ensemble moteur-boîte pèse 650 kg, soit le tiers du poids total de la voiture (1 990 kg).

Les pneus de la Veyron sont homologués pour rouler à plus de 400 km/h. A cette vitesse, leur durée de vie est estimée à un quart d’heure. Ils coûtent 5 000 € l’unité.

Dopé par quatre turbos, ce « seize-cylindres », le seul de la production automobile mondiale, est associé à une transmission séquentielle à sept rapports. Un mois est nécessaire à sa fabrication.

[Ma_PouleProfilStatistiquesMPMessagesSujetsParticipation]

Ce qui me fait le plus rire c'est ceux qui friment en Porsche,
car avec la Veyron ils te donnent un permis à 48 points  

MADE IN ALSACE

[MoriknrollProfilStatistiquesMPMessagesSujetsParticipation]

12 000 euros de révision annuelle !!!    Ce n'est pas crise pour tout le monde ...

Merci pour les photos, Pouletto !

[Ma_PouleProfilStatistiquesMPMessagesSujetsParticipation]

12 000 euros de révision annuelle !!!

33€ par jour ça fait pas tant que ça....

[CjcProfilStatistiquesMPMessagesSujetsParticipation]

Mais, ....

Qui ose parler de crise.   

[EricProfilStatistiquesMPMessagesSujetsParticipation]

"Puis elle est polishée manuellement pendant douze heures avant..."

Y'a des mecs qui se polishent pendant DOUZE HEURES ???  

Des sur-hommes, ces Alsaciens....

[MikProfilStatistiquesMPMessagesSujetsParticipation]

C'est pour les petits joueurs ça !

Bon, mise à pars ça, je trouve pas ça super jojo comme caisse ! Je préfère carrément la 458 italia, ou la lambo Veneno ... dans le genre extrem, pourquoi se privé ?

https://www.youtube.com/watch?v=pYMkTznrJb4

[Ma_PouleProfilStatistiquesMPMessagesSujetsParticipation]

Désolé Mik mais je voulais simplement une voiture de série....

[MikProfilStatistiquesMPMessagesSujetsParticipation]

Désolé Mik mais je voulais simplement une voiture de série....

Ouai, enfin t'aurai pu prendre un peu plus puissant quand même ! Tu risques de te faire chier là !

[Ma_PouleProfilStatistiquesMPMessagesSujetsParticipation]

Tu diras à ton chauffeur de rouler mon vite dans les prochains temps...


 ;) 

[Ma_PouleProfilStatistiquesMPMessagesSujetsParticipation]

[i]Des sur-hommes, ces Alsaciens....

ET je ne te parle pas des Alsaciennes Ricounet   

[RaphaelBProfilStatistiquesMPMessagesSujetsParticipation]

C plus précisément monté a Molsheim, pièce provenant de France et d’Italie (Modéna), je travail dans un mag' juste en face de l'usine. J'en vois tt les jours

[PéhacheProfilStatistiquesMPMessagesSujetsParticipation]

J'en vois tt les jours :D:D:D

Si dans l'une d'entre elles, tu vois un gars avec un ciré jaune, c'est surement pouletto   

[RaphaelBProfilStatistiquesMPMessagesSujetsParticipation]

 J'en vois tt les jours :D:D:D

Si dans l'une d'entre elles, tu vois un gars avec un ciré jaune, c'est surement pouletto   

  

[EricProfilStatistiquesMPMessagesSujetsParticipation]

Le Pouletto a une conscience sociale, pétrie d'un bon "Goût Populaire" qui l’empêche rouler dans ce genre de caisse, qui cumule par ailleurs tout le pire qu'on puisse imaginer ...



Heureusement, non ?  :roll: 

[PéhacheProfilStatistiquesMPMessagesSujetsParticipation]

Oui heureusement

[SergeotProfilStatistiquesMPMessagesSujetsParticipation]

Chouette, t'as retrouvé ma bagnole volée il y a 2 ans.
Faut pas que mon assureur l'apprenne.

Tu l'as drôlement bien astiquée.

[MikProfilStatistiquesMPMessagesSujetsParticipation]

Tu l'as drôlement bien astiquée.

ça, quand il s'agit de l'astiquer .... il l'astique le cochon !

[SergeotProfilStatistiquesMPMessagesSujetsParticipation]