Rue d'la Rép'

[supmaite2ProfilStatistiquesMPMessagesSujetsParticipation]

Rue de la République à Orléans... La photo prise, la dame est descendue de son vélo pour m'engueuler et me demander du pognon, oui oui m'sieur, dame, elle voulait des sous parce que je l'avais prise en photo. Les gens sont fous, les orléanais sont étrange!

[Jean-Claude VProfilStatistiquesMPMessagesSujetsParticipation]

Effectivement n'a pas l'air content du tout la ptite dame.!

[7nsProfilStatistiquesMPMessagesSujetsParticipation]

Best c'est puissant j'aime beaucoup, c'est juste peut être un poil grisonnant au centre.

[Ma_PouleProfilStatistiquesMPMessagesSujetsParticipation]

Je cherchais ce qui me gênait et maintenant je sais...le centre est trop gris amha. Un poil de densité en plus et c'est tout bon!

[CjcProfilStatistiquesMPMessagesSujetsParticipation]

Tout est dit sur le traitement et les pensées de la petite dame.

Par contre, en regardant cette photo, je trouve que les stations de tram sont bien dangereuses pour les piétons. Va falloir que je vérifie ici si c'est de la même mouture.
Je sais, ces accès sont étudiés pour les handicapés et permettent de placer le sol du tram au même niveau que celui de la chaussée, mais encore faudrait-il qu'en absence de tram cela ne devienne point un piège avec une marche d'une valeur manifestement trop importante et hors norme.

[Ma_PouleProfilStatistiquesMPMessagesSujetsParticipation]

Chez nous ils sont encore plus haut, et souvent les quais mesurent 20 ou 30 mètres de longs.

[CjcProfilStatistiquesMPMessagesSujetsParticipation]

La longueur est sans importance Ma Poule, mais dès que la marche dépasse 24 cm de haut, la législation prévoit soit:
- une bande de couleur différente avec interdiction de circuler à pied en dehors de la présence du véhicule desservi par ce quai,
- soit une barrière éventuellement amovible lors de la présence du dit véhicule.

[Ma_PouleProfilStatistiquesMPMessagesSujetsParticipation]

Désolé, mais perso la législation m'emmerde de plus en plus, et ce à TOUS les niveaux ! ! !



Et juste pour l'anecdote, je connais une dame ayant la sclérose en plaques, et qui se déplace avec un fauteuil à moteur énoooorme, à qui on refuse régulièrement l'accés au tram sous
prétexte que



Un conducteur de la CTS avait refusé l'accès à un bus de la ligne 15 à un usager en fauteuil roulant, le 27 octobre dernier. La raison : une autre personne en chaise roulante était déjà à bord
du véhicule. Rappelée dans une note interne aux salariés de la compagnie quatre jours avant « l'incident », la loi n'impose aux transporteurs d'accueillir qu'une personne en fauteuil par bus.
Le texte vise à sécuriser leur transport en leur réservant un emplacement dos à la route équipé de cales. « Tout manquement à cette réglementation, précise la CTS, engage la responsabilité, éventuellement pénale en cas d'accident, de l'entreprise et du conducteur. »

Certes, estime Rolf Ensminger, « mais on peut toujours aller au-delà de la loi ». Lors d'une réunion de travail avec la CTS demain matin, le représentant de l'Association des paralysés de France
va demander à la direction « de n'acquérir désormais que des véhicules disposant de deux emplacements réservés aux personnes handicapées ». Un dispositif déjà proposé, par exemple,
dans tous les bus à Grenoble « depuis 1998 », précise une porte-parole de la compagnie Semitag. « C'est une piste parmi d'autres que nous allons étudier », explique Jean Terrier,
directeur commercial et marketing de la CTS, qui avoue néanmoins de pas « avoir de solutions pour le moment ». Pour l'heure donc, la compagnie va « identifier clairement les demandes »
de transport de personnes en fauteuil roulant afin d'y répondre au plus tard en 2015. A cette date, conformément à la loi Handicap de 2005, l'entreprise devrait avoir revu entièrement
l'accessibilité de son réseau. Regrettant « l'incident » du 27 octobre, Jean Terrier estime que ce genre de problème « n'est pas très fréquent ». A en croire Yvette, qui empreinte régulièrement
la ligne 6, les personnes en fauteuil roulant comme elle rencontrent souvent des difficultés. Si la grande majorité des bus urbains disposent « d'une palette rétractable » permettant l'accès au
bus aux personnes à mobilité réduite, l'équipement « souvent ne fonctionne pas, explique-t-elle. Quand ce ne sont pas les chauffeurs qui ont du mal à l'utiliser. » Hier encore vers midi,
en raison d'un pépin technique, elle n'a pas pu prendre le bus qu'elle voulait et a dû attendre la navette suivante.

http://www.20minutes.fr/strasbourg/360679-voyager-bus-doit-plus-etre-handicap

[SergeotProfilStatistiquesMPMessagesSujetsParticipation]

Un léger manque de densité effectivement au centre.
J'aime beaucoup Best

[VuxProfilStatistiquesMPMessagesSujetsParticipation]

Fallait lui demander à combien elle s'estimait la bonne dame !

Pour le traitement, comme les z'autres !

[marco.lebouifProfilStatistiquesMPMessagesSujetsParticipation]

La compo est très bonne ! Best 
Finalement, cette dame est plutôt cool si elle t’a donné son autorisation pour utiliser son image ;) 

[supmaite2ProfilStatistiquesMPMessagesSujetsParticipation]

Merci à tous